METRIX邁確振動(dòng)變送器ST5484E-122-510-00技術(shù)參數(shù)

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ST5484E兩線制一體化振動(dòng)變送器技術(shù)參數(shù)

是對(duì)風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)、齒輪箱等旋轉(zhuǎn)機(jī)械進(jìn)行長期在線振動(dòng)監(jiān)測(機(jī)

電 源：二線制：兩線回路供電，14～28VDC

三線制：20～28VDC

測量量程：速度有效值/峰值，量程可選

頻率范圍：10～1000Hz，±3 dB

敏感方向：任意方向/角度安裝

橫向靈敏度：≤5%

電流輸出：與速度有效值/峰值成比例的4～20mA DC電流

精 度：優(yōu)于±3%

動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出：經(jīng)緩沖的內(nèi)部傳感器信號(hào)輸出（BUF輸出）

負(fù)載能力：≤700Ω（兩線）

≤500Ω（三線）

接 地：殼體絕緣，內(nèi)部屏蔽

振動(dòng)限值：250g 峰值

沖擊極限：1000g峰值

電磁兼容：CE確認(rèn)

引出線方式：

1、頂部直接出線(整體電纜)

2、端子出線

3、防爆盒出線

  對(duì)傳感器安裝支架的剛度及安裝面的接觸剛度提出了很高的要求。若邁確Metrix 振動(dòng)傳感器直接安裝在被則結(jié)構(gòu)上，其接觸彈單簧的自然頻率可按接觸彈簧靜態(tài)變形求得:

因傳感器的質(zhì)里力一般很小,而接匍弼單簧剛度趨于無窮大﹔因此變形δ極小，接觸頻率可以滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

若邁確Metrix振動(dòng)傳感器通過轉(zhuǎn)接支架安裝在被測結(jié)構(gòu)上，則必須同時(shí)考慮支架剛度及兩個(gè)接觸面的接觸剛度,并要在滿足安裝剛度要求的前提下盡里減小支架的質(zhì)里。若傳感器與支架絕緣安裝,采用絕條螺樁及云母墊片可以獲得最大安裝剛度。(2)安裝支架質(zhì)里太大，其質(zhì)里載荷改變了結(jié)構(gòu)的原有振動(dòng)。導(dǎo)致測里結(jié)果失真:如果是在較輕或較薄的結(jié)構(gòu)上測振，這—影響不可忽視。( 3）安裝方向偏離傳感器的校準(zhǔn)狀態(tài)，傳感器軸向靈敏度軸方向與要求的測里方向應(yīng)盡可能一致，一旦偏離將導(dǎo)致軸向響應(yīng)降低,而橫向響應(yīng)增大加速度計(jì)應(yīng)當(dāng)安裝在平坦、干凈的表面上,橫向靈敏軸(在殼體上以紅點(diǎn)標(biāo)出>應(yīng)避開側(cè)向加速度最大的方向。( 4）螺栓擰緊不當(dāng),螺栓擰入基體太深，引起基體拱彎變形，從而產(chǎn)生額外的電輸出。擰緊力矩要適當(dāng)，過大會(huì)損壞螺紋。太小將景響安裝剛度。

2.3壓電式辰動(dòng)傳感器的典型安裝方式和關(guān)鍵點(diǎn)

壓電式振動(dòng)傳感器有金屬螺栓安裝﹑對(duì)地絕緣轉(zhuǎn)換螺栓連接、膠粘劑粘接和磁鐵轉(zhuǎn)換吸盤連接四種安裝方式,其中金屬螺栓安裝和膠粘劑粘接為常見。利用鋼制樁把傳感器固定在拋光的金屬面上，這種方式可以得到高的響應(yīng)頻率，其它的安裝方式會(huì)降低響應(yīng)頻率。

由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的zui簡單的形式，因此人們zui先想到的是用機(jī)械方法測量振動(dòng)，從而制造出了機(jī)械式測振儀（如蓋格爾測振儀等）。美國METRIX邁確振動(dòng)傳感器的機(jī)械接收原理就是建立在此基礎(chǔ)上的。相對(duì)式測振儀的工作接收原理是在測量時(shí)，把儀器固定在不動(dòng)的支架上，使觸桿與被測物體的振動(dòng)方向一致，并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸，當(dāng)物體振動(dòng)時(shí)，觸桿就跟隨它一起運(yùn)動(dòng)，并推動(dòng)記錄筆桿在移動(dòng)的紙帶上描繪出振動(dòng)物體的位移隨時(shí)間的變化曲線，根據(jù)這個(gè)記錄曲線可以計(jì)算出位移的大小及頻率等參數(shù)。

由此可知，相對(duì)式機(jī)械接收部分所測得的結(jié)果是被測物體相對(duì)于參考體的相對(duì)振動(dòng)，只有當(dāng)參考體不動(dòng)時(shí)，才能測得被測物體的振動(dòng)。這樣，就發(fā)生一個(gè)問題，當(dāng)需要測的是振動(dòng)，但又找不到不動(dòng)的參考點(diǎn)時(shí)，這類儀器就無用武之地。例如：在行駛的內(nèi)燃機(jī)車上測試內(nèi)燃機(jī)車的振動(dòng)，在地震時(shí)測量地面及樓房的振動(dòng)……，都不存在一個(gè)不動(dòng)的參考點(diǎn)。在這種情況下，我們必須用另一種測量方式的測振儀進(jìn)行測量，即利用慣性式測振儀。

2、慣性式機(jī)械接收原理

慣性式機(jī)械測振儀測振時(shí)，是將測振儀直接固定在被測振動(dòng)物體的測點(diǎn)上，當(dāng)美國METRIX邁確振動(dòng)傳感器外殼隨被測振動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對(duì)振動(dòng)位移幅值，然后利用慣性質(zhì)量塊與外殼的相對(duì)振動(dòng)位移的關(guān)系式，即可求出被測物體的振動(dòng)位移波形。

1.引入新技術(shù)發(fā)展新功能 

隨著人們對(duì)自然認(rèn)識(shí)的深化，會(huì)不斷發(fā)現(xiàn)一些新的物理效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)